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1夏天绕地球8圈!英超本周开始巡回世界赚钱
来源:7M体育
查看原文 日期:2013/07/08/
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7月7日的《星期日泰晤士报》上,范佩西透露自己在荷兰国家队的亚洲行后,曾被五个跨国大公司邀请在亚洲再逗留5天,在泰国、马来西亚、日本和印度尼西亚之间推广产品,每个公司都提供至少100万英镑的一次性赞助费。但范佩西理智地拒绝了。
这是因为,加上到迪拜和阿鲁巴的个人休假,范佩西今夏的个人飞行里程数将超过10.6万公里,这相当于绕地球(一圈为4万公里)两圈半还要多!如果再加上额外的赞助商飞行,范佩西的身体会受不了的。荷兰前锋坚定地说:“金钱真的不是我最想要的东西。我必须以最佳状态回到季前集训。”
而英超俱乐部官方的飞行里程就已经很可怕了:本周,大部分俱乐部将相继起航飞往世界各地参加巡回表演赛,赚足夏天的钱;根据《每日邮报》统计,20支球队的飞行总里程超过30万公里(321387公里),比去年同期增加了7.4%,相当于每队要飞1.6万公里。
曼联是当之无愧的冠军,他们的飞行总里程绕地球整整一圈,总计达到40224公里,多过去年的37045公里。切尔西、利物浦、曼城也都是金卡标准的飞行常旅客:蓝军总航程37763公里,是去年的近两倍;利物浦也达到36748公里,比去年多一倍有余;曼城35766公里也远超上赛季的22951公里。阿森纳以前是坚定拒绝环球巡游的一派,但近几年颗粒无收也让俱乐部走上了赚赞助费的不归路:今年他们要雅加达、河内、日本一个大往返,然后再去趟赫尔辛基,总行程也达到31585公里,超过上赛季的27389公里。北伦敦另一支球队托特纳姆只往返伦敦和摩纳哥两个地方,总里程21311公里。
只有斯旺西、埃弗顿、桑德兰、西汉姆联、纽卡斯尔、斯托克城这6队比去年降了里程;其余都在增加,诺维奇更从3293公里激增到20252公里。海外飞行总里程1000英里(1600公里)以下的仅一支球队,即从伦敦飞往爱尔兰沃特福德的升班马水晶宫,来回975公里。
在全球化经济背景下,各国俱乐部季前集训往往不能满足于沙滩上跑跑步,再进行个越野赛跑,他们要考虑俱乐部品牌知名度和美誉度,以及与全球球迷的感情联系,同时也赚取方便利落的“快钱”。不仅富裕的俱乐部想拓宽市场,小俱乐部同样需要打响知名度,这就导致了航空里程不断上涨。
但频繁的赶场,最终会影响季前集训的质量。尤其是很多球员比赛任务本就很多(切尔西上季69场正式比赛),一旦超过临界点就会导致伤情出现。持续得不到休息也会影响大赛的比赛质量,尤其是没有冬歇期的英超球员,在夏季大赛中的表现多少会受到影响。很多球员(如马塔)都是几个夏天都没有好好得到休息了。
女王公园巡游者主帅老雷德克纳普7日就撰文说:“看看各队季前赛日程,你会以为世界杯是在2013年举行而非明年。南非、澳大利亚、泰国、日本、美国……而这本该是为一个艰苦赛季打基础的时候,也是为明年世界杯打基础的时候。你去问任何俱乐部主帅,他们是否想去参加季前巡回赛,你可以押口袋里的最后一毛钱,*他们都不愿去天涯海角。”
归根结底,还要找到商业利益和竞技价值之间的最佳平衡点,切忌贪婪。
(编辑:球趣网 http://www.QiuQu8.com ) |
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